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NO4、贵阳正式取消购车摇号 国内半数汽车限购省市已松绑今日，贵阳市政府发文表示，为营造良好的营商环境，促进经济高质量发展，市人民政府决定废止政府规章《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》。在政策层面不断释放刺激汽车消费的信号后，又有两地加入汽车限购政策“松绑”行列。

时代周报记者 宁鹏 发自上海曾经被寄予厚望的创投系公募，如今正面临长不大的烦恼。以中科沃土为例，2016年二季度，其规模为49.14亿份，目前仅剩10.17亿份，最严重的是2018年年末，一度跌到3.49亿份。中科沃土并非唯一未能长大的创投系公募。九泰基金、新沃基金、红土创新、红塔红土等“创投系”公募，与同期成立的银行系、券商系的次新基金公司相比，均存在较大差距。

而2.11亿元的拆迁补偿款，对江淮汽车2019年的业绩将起到提振作用相比之下，同样依靠“卖房为生”的海马汽车引发广泛关注。今年以来，海马汽车先后两次发布公告，共计抛售多达401套闲置房产。其出售的401套房产预计处置金额3.34亿元，原值约6476万元，升值5倍左右。

他说，目前有很多韩国企业在中国投资设厂，直接在当地生产和销售产品，同时也将产品销往包括美国在内的第三方市场。“整个韩国企业界对经贸摩擦都十分担忧，很多韩企不可避免将受到巨大冲击。”李沅锡坦言。但他认为，贸易紧张局势不会对韩中经贸往来造成大的影响。“中国市场需求巨大，不少韩国企业家当初做出对华投资决定的时候，都是在为长远发展做打算。这些企业家不会因为贸易紧张局势持续或加剧就断然舍弃中国市场。”

美国征收钢铝关税非法长期以来，WTO成员方大多指出美方以“国家安全”之名对全球征收钢铝关税非法。此次布吕德勒在接受采访时认同了这一观点，指出美国此行为，特别是在以“国家安全”为借口方面，与现行WTO法律并不相符。今年3月，特朗普政府以国家安全受到威胁为由援引《1962年贸易扩张法》的第232条条款，宣布对欧盟等贸易伙伴对美出口的钢铝产品分别征收25%和10%关税。

但如今，截至2019年5月16日收盘，ST神城股价为1.59元\/股，与当年的持仓均价11.78元\/股相比，参与此计划的员工们只得吞下人均亏损29万元的苦果。而早已多次被列为失信被执行人的陈略显然也不可能实现他的兜底承诺，原本一年期的员工持股到现在已经被套牢了近四年。